Pendaftaran Kenderaan Plugin Perancis April Mencatat Pangsa 14.8% - Naik 2 × Tahun Pada Tahun

2023 Pengarang: Isabella Ferguson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-09-21 21:09

Perancis, pasaran kenderaan kedua terbesar di Eropah, menyaksikan pangsa kenderaan elektrik plugin 14.8% pada April 2021, naik 2 × daripada bahagian 7.8% pada April 2020. Jumlah keseluruhan kenderaan tetap lemah, turun 25% daripada purata bermusim pra-COVID, meneruskan kadar yang sama kelemahan dilihat dari Januari hingga Mac. Elektrik penuh terlaris pada bulan April termasuk Peugeot e-208, Renault Zoe, dan Renault Twingo, dengan Tesla tidak dihantar dalam jumlah bulan ini.

Bahagian plugin gabungan bulan April sebanyak 14.8% merangkumi 6.8% kenderaan elektrik bateri penuh (BEV) dan hibrid plugin 8.0% (PHEV). Ini mewakili ayunan kuat menuju PHEV dari 5,8% BEV April 2.0 dan PHEV 2,0%.

Jumlah jualan BEV sebenar meningkat hampir 8 × tahun ke tahun dari April 2020, kepada 9, 598 unit. Walaupun bahagian utama BEV turun dari Mac 2021 (8.5%), pertumbuhan saham BEV yang mendasari dapat dilihat jika kita mengetepikan prestasi Tesla (yang penghantaran Eropahnya sangat berbeza dalam satu perempat). Apabila kami mengetepikan Tesla, bahagian BEV dari keseluruhan pasaran Perancis benar-benar meningkat dengan sihat pada bulan April (6,71%) pada bulan Mac (6,19%).

Bahagian plugin kumulatif 2021 kini berada pada gabungan 14.2%, merangkumi 6.9% BEV dan 7.3% PHEV. Bahagian powertrain pembakaran sekolah lama (tanpa elektrik) menurun daripada gabungan 80.6% April 2020 kepada 67.1% bahagian pada April 2021. Berikut adalah evolusi bahagian powertrain sejak beberapa bulan kebelakangan ini. Di lereng yang licin, Diesel telah merosot bahagiannya dari 31.6% kepada 23.5% sepanjang tahun lalu:

BEV terlaris

Walaupun pada bulan Mac 2021, Tesla mencapai rekod 4, 524 penjualan Model 3 di Perancis, April mempunyai kenderaan Tesla yang tidak banyak (hanya 201 Model 3 penjualan), yang memberi peluang kepada BEV lain untuk meraih tempat teratas bulan ini.

Peugeot e-208. Gambar ihsan Peugeot.

Kami belum mempunyai titik data lengkap, tetapi berdasarkan tren baru-baru ini, Peugeot e-208 seharusnya telah mengambil posisi tertinggi dengan penjualan sekitar 1400 unit (anggaran) pada bulan April. The Renault Zoe memperoleh 1, 265 (disahkan) penjualan, dan mungkin ditentang oleh adiknya, Renault Twingo, yang telah meningkat tajam sejak Januari dan telah melepasi angka 1, 114 bulanan pada bulan Mac.

Begitu juga, Fiat 500e kumpulan Stellantis juga telah meningkat dengan baik, dan melepasi 838 unit pada bulan Mac, dan mungkin cenderung melepasi 1, 000 pada bulan April. Kegemaran BEV yang paling popular ialah Kia Niro (~ 650 unit sebulan baru-baru ini), Peugeot e-2008 (~ 500), dan Hyundai Kona (~ 400), Nissan LEAF (~ 300), dan Mini Cooper SE (~ 270).

Volkswagen ID.3 dan ID.4 keduanya kini meningkat di Perancis. ID.3 memenuhi pasar pada bulan Disember 2020 (2, 550 unit) dalam dorongan pendaftaran akhir tahun untuk memenuhi pelepasan armada, sehingga sangat lemah pada bulan Januari dan Februari. Ia kembali dengan 527 unit terhormat pada bulan Mac dan kemungkinan meningkat lebih tinggi pada bulan April, mendekati 5 tempat teratas. Bermula dari hampir sifar, ID.4 menyaksikan penghantaran pertama pada bulan Mac (408 unit) dan siapa yang tahu di mana kenaikannya akan berakhir - kemungkinan di atas ID.3 dan memasuki 5 tempat teratas.

Model menarik lain adalah BEV yang paling berpatutan di Eropah, Dacia Spring, yang menyaksikan 229 pendaftaran Perancis awal pada bulan Mac (hampir tidak ada sebelumnya), dan masih baru bermula. Dengan julat WLTP 230 km (143 batu) yang sederhana tetapi dapat digunakan, harga di Perancis yang masuk sedikit lebih dari € 12, 000 setelah insentif, dan dengan jaminan bateri selama 8, 125, 000 km, anda tidak boleh berdebat dengan nilai untuk orang yang mahu elektrik. Inilah definisi BEV pasaran massa untuk Eropah.

Dacia Spring. Gambar Kesopanan: Dacia

Sejak kebelakangan ini, April biasanya merupakan titik rendah bagi bahagian pemalam di Perancis, dan berkembang dari sini, terutama pada bulan Ogos dan bulan-bulan kemudian. Untuk bulan April, pegangan 14.8% pemalam (walaupun hampir tidak ada penghantaran Tesla) memberi pertanda baik untuk tahun penuh 2021.

Dengan bahagian kumulatif yang sudah melebihi 14%, saya menjangkakan lebih daripada 20% bahagian tahun sekarang hampir pasti, dengan puncak akhir tahun mencapai sekitar 30% bahagian. Berapakah anggaran anda? Sila kongsi pendapat anda dalam komen.