Bandar-bandar Harus Menjadi Pemulihan Infrastruktur & Pemulihan Ekonomi Amerika

2023 Pengarang: Isabella Ferguson | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-09-21 21:09

Oleh Datuk Bandar Denver Michael B. Hancock & Datuk Bandar Cincinnati John Cranley

Ketika kita menghampiri 100 Presiden Biden^ika hari ini di pejabat, cabaran yang masih dihadapi negara adalah: lebih dari 550, 000 kematian koronavirus, 100, 000 perniagaan kecil ditutup, 10 juta pengangguran dan pertimbangan nasional mengenai ketidakadilan kaum - semuanya di planet yang tidak stabil akibat perubahan iklim. Oleh kerana semakin banyak orang Amerika mendapat vaksin, ada rasa optimisme yang semakin meningkat, tetapi jelas bahawa pemulihan yang benar akan memerlukan ekonomi yang lebih kuat daripada sebelumnya - ekonomi yang lebih kompetitif, adil, dan lebih baik untuk planet kita.

Bandar seperti Denver dan Cincinnati berada di barisan hadapan cabaran ini. Penduduk kami merasakan kesan kesihatan dan ekonomi COVID-19, terutamanya warna masyarakat kami. Pemerintah kota juga merasakan keperitan pemotongan anggaran yang mendalam dan peningkatan bencana yang berkaitan dengan iklim setiap tahun.

Pentadbiran dan Kongres Biden-Harris telah mengambil langkah pertama yang kuat dengan meluluskan Akta Pemulihan Amerika. Seterusnya, Washington harus mengalihkan perhatiannya ke infrastruktur, di mana kita diberi kesempatan unik untuk tidak hanya menahan rasa sakit, tetapi juga membuat kemajuan nyata untuk membangun kembali lebih baik.

Laporan terbaru dari Bloomberg Philanthropies dan RMI mendapati bahawa meletakkan kerajaan tempatan sebagai pusat pemulihan kita memberi negara peluang terbaik untuk mewujudkan perubahan yang kita perlukan untuk iklim dan ekonomi kita. Pelan infrastruktur yang dicadangkan oleh Presiden Biden bernilai $ 2 trilion boleh menjadi pemangkin yang meletakkan bandar-bandar sebagai pusat pemulihan. Sekarang, Kongres harus bertindak.

Mengapa bandar?

Berkali-kali, bandar telah membuktikan bahawa mereka dapat menyelesaikan tugasnya. Hampir tiga perempat orang Amerika mempercayai pemerintah tempatan mereka. Pandemik ini mempengaruhi bandar dan komuniti kita yang paling kurang bernasib baik di dalamnya. Oleh itu, kita perlu melabur paling banyak dalam komuniti ini sekiranya kita ingin melihat pemulihan yang paling kuat. Akhirnya, bandar-bandar sangat berkesan untuk menggunakan dolar pemulihan ekonomi untuk digunakan, terutama ketika berkaitan dengan penciptaan pekerjaan dan mendorong inovasi. Kami bersedia untuk bereksperimen dan mengambil risiko yang dikira untuk kepentingan bandar lain dan negara yang besar.

Apa yang diperlukan oleh datuk bandar?

Pertama, kita memerlukan kerajaan pusat dan kerajaan negeri untuk bekerjasama dengan kita. Program Denver Dari Hutan ke Keran adalah contoh yang baik. Setelah dua kebakaran menyebabkan pembaikan lebih dari $ 27 juta, utiliti air kami, Denver Water, melancarkan perkongsian dengan Perkhidmatan Hutan AS, Perkhidmatan Hutan Negeri Colorado, dan Perkhidmatan Pemuliharaan Sumber Asli untuk memulihkan dan melindungi lebih dari 140, 000 ekar kawasan aliran sungai dan kawasan hutan di sekitarnya. Melabur dalam infrastruktur hijau ini mengurangkan kos dan meningkatkan daya tahan kita terhadap kebakaran, serangga, dan penyakit di masa depan.

Tetapi jika tidak boleh bermitra, sekurang-kurangnya kerajaan negeri dan persekutuan tidak boleh menghalang kita. Dalam kes membina kod tenaga dan pelepasan, misalnya, dasar negeri dan persekutuan menghalang bandar daripada mengambil tindakan kritikal. Bandar memerlukan kekuatan untuk memerintahkan perubahan dan bukan hanya memberi insentif, dan kerajaan negeri dan persekutuan mesti mendorong cita-cita yang lebih tinggi dari bandar, bukan menggagalkannya.

Kedua, kita harus mengarahkan perbelanjaan infrastruktur untuk mendukung wilayah dan orang yang secara historis diabaikan, seperti yang diminta oleh walikota dalam Rencana Marshall yang dicadangkan untuk Amerika Tengah. Dana yang salah arah menjadi penghalang utama bagi sistem pengangkutan kami. Dalam FAST Act yang diperpanjang baru-baru ini, 80 peratus dana pengangkutan persekutuan menuju ke jalan raya dan jalan raya, dengan hanya 17 peratus untuk transit awam dan 2 peratus untuk projek yang menyokong berjalan kaki dan berbasikal. Kita perlu membalikkannya di kepalanya. Setiap $ 1 yang dilaburkan dalam pengangkutan awam, di mana orang Amerika berpendapatan rendah dan pekerja penting sangat bergantung, menghasilkan $ 4 aktiviti ekonomi tambahan dan menghasilkan 70 peratus lebih banyak pekerjaan daripada berbelanja di jalan baru atau diperluas.

Di Cincinnati, para pengundi baru-baru ini memberikan retribusi inovatif yang akan memberikan tambahan $ 130 juta setahun untuk rangkaian bas bandar. Kami berharap Setiausaha Buttigieg, sebagai mantan walikota sendiri, akan mempertimbangkan bagaimana pembiayaan ini dapat dialokasikan semula untuk menyokong masyarakat yang kurang terlayani.

Ketiga, kita mesti mereformasi pasaran tenaga kita. Perolehan tenaga boleh diperbaharui oleh bandar hampir tiga kali ganda setelah Presiden Trump memegang jawatan. Di Cincinnati, kami sedang membina ladang solar perbandaran terbesar di negara ini - langkah utama menuju matlamat tenaga boleh diperbaharui 100 peratus dan pemacu pekerjaan baru dan hijau. Di Denver, pengundi meluluskan cukai jualan 0,25 persen yang akan menaikkan hingga $ 40 juta per tahun untuk melabur dalam tenaga boleh diperbaharui dan projek iklim dan ketahanan lain, dengan sekurang-kurangnya 50 persen dana ditujukan kepada kawasan dan komuniti berpendapatan rendah berisiko warna.

Walaupun pembaharuan boleh menjadi sumber tenaga termurah kami, mereka juga dibatasi oleh kebijakan dan peraturan yang ketinggalan zaman. Daripada meninggalkan bandar untuk mencari jalan penyelesaian yang kreatif, kerajaan persekutuan dapat membuang peraturan yang dirancang untuk merugikan tenaga bersih, memerlukan utiliti monopoli untuk mengejar perolehan semua sumber, dan memberikan kepastian yang lebih banyak untuk pelaburan transmisi.

Ini hanya beberapa penyelesaian kreatif walikota di seluruh negara yang datang untuk menggerakkan jarum tanpa sokongan persekutuan yang kuat. Sekarang adalah masa untuk pentadbiran dan Kongres untuk bekerjasama dengan kita sehingga, bersama-sama, kita dapat menyembuhkan masyarakat kita, membangun kembali ekonomi kita, dan menangani ketidakadilan yang melanda negara kita. Program pemulihan ekonomi dan infrastruktur nasional yang dipandu oleh keperluan tempatan adalah wang pendahuluan terbaik kami pada masa depan yang lebih cerah. Kami tidak mempunyai satu minit untuk menunggu.

Untuk mendapatkan maklumat lebih lanjut mengenai topik ini, lihat laporan RMI dan Bloomberg Philanthropies Coming Back Stronger: Agenda Infrastruktur Bergerak Bandar untuk Amerika yang Lebih Bersih, Lebih Berdaya tahan, Lebih Berkeadilan.